तो आप नई Mahindra Scorpio Classic के लॉन्च होने का इंतजार कर रहे थे और आखिरकार वह समय आ गया है। महिंद्रा ने अपनी ताज़ा एसयूवी के लिए मूल्य निर्धारण और विशिष्टताओं का अनावरण किया है, और ऐसा लगता है कि यह इंतजार के लायक होगा। बेस वेरिएंट के लिए सिर्फ 9.99 लाख की शुरुआती कीमत पर, नई स्कॉर्पियो क्लासिक आपके पैसे के लिए ढेर सारा मूल्य प्रदान करती है। यह अपडेटेड 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन के साथ आता है जो 120 bhp की पावर और 280 Nm का टॉर्क देता है, इसलिए हाईवे पर ओवरटेक करते समय या पहाड़ी इलाके पर चढ़ते समय आपको काफी ताकत मिलेगी। उच्च-स्तरीय वेरिएंट में अब एक नया टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, स्वचालित जलवायु नियंत्रण और पुन: डिज़ाइन किए गए मिश्र धातु पहिये भी शामिल हैं। यदि आप एक किफायती, मजबूत एसयूवी की तलाश में हैं जो आपके सामने आने वाली हर चीज को संभाल सके, तो नई महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक आपकी सूची में सबसे ऊपर होनी चाहिए।
Mahindra Scorpio Classic की नई कीमत
*Variant* | *Old Price* | *New Price* | *Difference* |
S | Rs 13.25 lakh | Rs 13.59 lakh | + Rs 34,000 |
S 9-seater | Rs 13.50 lakh | Rs 13.84 lakh | + Rs 34,000 |
S11 CC | Rs 17.06 lakh | Rs 17.35 lakh | + Rs 29,000 |
S11 | Rs 17.06 lakh | Rs 17.35 lakh | + Rs 29,000 |
महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक की नवीनतम कीमत में बढ़ोतरी का मतलब है कि अब आपको इस मजबूत एसयूवी के लिए ₹13.59 लाख से ₹17.35 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच भुगतान करना होगा। बेस S3 वैरिएंट की कीमत अब ₹13.59 लाख से शुरू होती है, जबकि टॉप-स्पेक S11 वैरिएंट की कीमत आपको ₹17.35 लाख होगी। पिछली कीमत की तुलना में, महिंद्रा ने स्कॉर्पियो क्लासिक के सभी वेरिएंट की कीमतें ₹34,000 तक बढ़ा दी हैं। हालांकि मूल्य वृद्धि अपेक्षाकृत कम लग सकती है, फिर भी यह एक उल्लेखनीय उछाल है, खासकर यदि आपका बजट सीमित है। हालाँकि, स्कॉर्पियो क्लासिक अभी भी अपनी ठोस निर्माण गुणवत्ता और कहीं भी जाने की क्षमता के साथ बाजार में सबसे किफायती लैडर-फ्रेम एसयूवी में से एक बनी हुई है। अतिरिक्त लागत के लिए, आपको मानक स्कॉर्पियो की तुलना में ब्लूटूथ और औक्स कनेक्टिविटी के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एलईडी डीआरएल के साथ प्रोजेक्टर हेडलैंप, ऑटो एसी, क्रूज़ कंट्रोल, ऊंचाई-समायोज्य ड्राइवर की सीट और मोबाइल चार्जिंग जैसी कुछ अतिरिक्त सुविधाएं मिलती हैं। आपको और आपके यात्रियों को लंबी ड्राइव पर आरामदायक रखने के लिए उच्च-स्पेक वेरिएंट में रियर एसी वेंट और कृत्रिम चमड़े की सीटें भी प्रदान की जाती हैं। सुरक्षा के लिहाज से, स्कॉर्पियो क्लासिक डुअल फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, रियर पार्किंग सेंसर, स्पीड अलर्ट सिस्टम और पैनिक ब्रेक इंडिकेशन मानक के रूप में सुसज्जित है। उच्चतर वेरिएंट में ड्राइविंग के दौरान आपको अधिक मानसिक शांति देने के लिए फ्रंट और रियर फॉग लैंप, इंजन इम्मोबिलाइज़र और ऑटो डोर लॉक जैसी अतिरिक्त सुविधाएँ मिलती हैं। जबकि स्कॉर्पियो क्लासिक को महिंद्रा बोलेरो और टाटा सूमो जैसी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ता है, इसके सिद्ध यांत्रिक, विशाल केबिन और पैसे के लिए मूल्य प्रस्ताव अभी भी इसे किफायती वर्कहॉर्स की तलाश करने वालों के लिए एक आकर्षक खरीदारी बनाते हैं। कीमत में बढ़ोतरी थोड़ी भारी हो सकती है, लेकिन स्कॉर्पियो क्लासिक एक एंट्री-लेवल एसयूवी के लिए सभी सही बॉक्सों पर टिक कर रही है।
Mahindra Scorpio Classic के इंजन और पावर
महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक 2.2-लीटर mHawk 2.2 डीजल इंजन द्वारा संचालित है। यह इंजन 3750rpm पर 130bhp की पावर और 1600-2800rpm पर 300Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। अपने शक्तिशाली इंजन के साथ, महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक सभी प्रकार की सड़कों पर एक अद्भुत ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है। – महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक की अधिकतम पावर और टॉर्क क्रमशः 130bhp@3750rpm और 300Nm@1600-2800rpm है। यह शक्तिशाली इंजन त्वरित त्वरण प्रदान करता है और आसानी से ओवरटेक करने की अनुमति देता है। – 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन ईंधन कुशल है और 15.4kmpl का माइलेज देता है जो लंबी दूरी पर ईंधन की लागत को कम करने में मदद करता है। बड़ा 65-लीटर ईंधन टैंक ईंधन से भरे टैंक पर भी अच्छी ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है। – पावर और टॉर्क को संभालने के लिए महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आता है। गियर शिफ्ट सुचारू और सटीक हैं। हालाँकि एक स्वचालित संस्करण एक स्वागत योग्य संयोजन होता। अपने विश्वसनीय और कुशल इंजन, आरामदायक सवारी गुणवत्ता और सक्षम हैंडलिंग के साथ, महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक किफायती मूल्य पर सभी प्रकार की सड़कों पर एक सुखद ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है। यदि आप एक मजबूत, शक्तिशाली और बजट-अनुकूल एसयूवी की तलाश में हैं, तो महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक एक बढ़िया विकल्प है।
Mahindra Scorpio Classic की विशेषताएं और डिजाइन
महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक की विशेषताएं और डिजाइन महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक में कई नई विशेषताएं शामिल हैं जो इसे एक आकर्षक विकल्प बनाती हैं।इंटीरियर में आपको 7 या 9 सीटर का कॉन्फिगरेशन मिलेगा, जिसमें पीछे की तरफ बड़ी सीट और आरामदायक केबिन के साथ बड़ा केबिन होगा। इसमें एक 9 इंच का टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, ऑक्स आर्किटेक्चर और एक प्रोजेक्टर हेडलाइट यूनिट शामिल है। सुरक्षा सुरक्षा के मोर्चे पर, स्कार्पियो क्लासिक में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एबीएस और पीछे के पार्कर सेंसर शामिल हैं। ये सुविधा यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद करती है।
Mahindra Scorpio Classic vs Mahindra XUV700 vs MG Hector तुलना
Basic Info | Scorpio Classic S 11 | XUV700 AX7 Diesel AT Luxury Pack AWD | Hector 1.5 Turbo Style |
Brand Name | Mahindra | Mahindra | MG Motor |
Ex-Showroom Price | Rs. 17.05 Lakh View On Road Price | Rs. 26.57 Lakh View On Road Price | Rs. 14.99 Lakh View On Road Price |
Engine Displacement | 2184 cc | 2198 cc | 1451 cc |
Body Type | SUVAll SUV Cars | SUVAll SUV Cars | |
Max Power | 130bhp@3750rpm | 182.38bhp@3500rpm | 141bhp@5000rpm |
No Of Cylinders | 4 | 4 | 4 |
Transmission | Manual | Automatic | Manual |
Gear Box | 6-Speed | 6-Speed | 6-Speed |
Drive Type | 2WD | AWD | 2WD |
Fuel Type | Diesel | Diesel | Petrol |
Mileage (ARAI) | … | … | 13.79 Kmpl |
Tyre Size | 235/65 R17 | 235/60 R18 | 215/60 R17 |
Steering Mounted Audio Control | Yes | Yes | No |
Cruise Control | Yes | Yes | No |
Airbags | Driver and Passenger | Driver, Passenger and Side Front | Driver and Passenger |
Insurance | Rs. 1.06 Lakh Scorpio Classic Insurance | Rs. 1.56 Lakh XUV700 Insurance | Rs. 66,799 Hector Insurance |
महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक भारतीय बाजार में सबसे किफायती और मजबूत एसयूवी में से एक है। महिंद्रा XUV700 की तुलना में, स्कॉर्पियो क्लासिक अधिक किफायती है लेकिन इसमें कुछ सुविधाओं का अभाव है। स्कॉर्पियो क्लासिक में 2184cc का इंजन है, जबकि XUV700 में 2198cc का बड़ा इंजन है। स्कॉर्पियो क्लासिक 140 बीएचपी की पावर और 320 एनएम का टॉर्क देता है। दूसरी ओर, XUV700 185 bhp और 450 Nm का टॉर्क पैदा करता है, जो इसे और अधिक शक्तिशाली बनाता है। कीमत के मामले में, महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक रुपये से शुरू होती है। 13.99 लाख, जबकि Mahindra XUV700 की कीमत रुपये से शुरू होती है। 13.59 लाख. स्कॉर्पियो क्लासिक के लिए दावा किया गया माइलेज 12.7-15 किमी/लीटर है, जबकि XUV700 16-20 किमी/लीटर प्रदान करता है। स्कॉर्पियो क्लासिक ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एलईडी डीआरएल के साथ प्रोजेक्टर हेडलैंप, स्वचालित एसी, क्रूज़ कंट्रोल, ऊंचाई-समायोज्य ड्राइवर सीट, मोबाइल चार्जिंग, पीछे के यात्रियों के लिए एसी वेंट और प्रीमियम चमड़े की सीटों जैसी सुविधाओं के साथ आता है। XUV700 10.25-इंच टचस्क्रीन, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और छह एयरबैग जैसी अधिक उन्नत सुविधाएँ प्रदान करता है। सुरक्षा के लिहाज से, स्कॉर्पियो क्लासिक डुअल फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, रियर पार्किंग सेंसर, सीट बेल्ट रिमाइंडर और एक इंजन इम्मोबिलाइज़र से लैस है। XUV700 में छह एयरबैग, EBD के साथ ABS, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, हिल होल्ड और हिल डिसेंट कंट्रोल, रियर कैमरे के साथ फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर मिलते हैं। कुल मिलाकर, जहां महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक एक किफायती, मजबूत एसयूवी है, वहीं एक्सयूवी700 अधिक प्रीमियम, शक्तिशाली और सुरक्षित है। बजट वाले खरीदारों के लिए, स्कॉर्पियो क्लासिक एक अच्छा विकल्प होगा, लेकिन जो लोग अधिक उन्नत एसयूवी की तलाश में हैं, उनके लिए XUV700 विचार करने लायक है।
Conclusion
और वहां आपके पास नवीनतम महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक के सभी विवरण हैं। यह मजबूत और विश्वसनीय एसयूवी वर्षों से पसंदीदा रही है, और महिंद्रा ने इसे एक बार फिर किफायती मूल्य पर मूल्य के साथ पैक किया है। आप वास्तव में ऐसे वाहन के साथ गलत नहीं हो सकते जो प्रदर्शन, आराम और स्थायित्व का संयोजन प्रदान करता है। यदि आप एक ऐसी एसयूवी के लिए बाजार में हैं जो बैंक को नहीं तोड़ेगी लेकिन आपके द्वारा फेंके गए किसी भी चीज को संभाल लेगी, तो स्कॉर्पियो क्लासिक आपकी सूची में शीर्ष स्थान की हकदार है। इसे खरीदने के लिए अपने नजदीकी महिंद्रा शोरूम पर जाएं और खुद देखें कि यह भारतीय सड़कों पर सबसे लोकप्रिय वाहनों में से एक क्यों बना हुआ है। खुली सड़क इंतज़ार कर रही है!